Funciones Clave de la Válvula de Retención de Presión Mínima:
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Asegurar la Presión Mínima para la Circulación de Aceite:
- Función Principal: Esta es una de las funciones más vitales. En un compresor de tornillo lubricado, el aceite no solo lubrica, sino que también enfría el aire comprimido y los rotores, y ayuda a sellar los rotores. A diferencia de otros sistemas, los compresores de tornillo generalmente no tienen una bomba de aceite separada. El aceite se mueve a través del sistema por la diferencia de presión generada por el propio compresor.
- Cómo funciona: La válvula de presión mínima se mantiene cerrada hasta que la presión dentro del tanque separador de aire/aceite alcanza un umbral mínimo preestablecido (típicamente entre 3.5 y 4.5 bar o 50-65 psi). Una vez que se alcanza esta presión, la válvula se abre, permitiendo que el aire fluya hacia el sistema de aire comprimido del usuario.
- Resultado: Al asegurar esta presión interna mínima, se garantiza que haya suficiente presión para impulsar el aceite lubricante a través del circuito de lubricación del compresor, asegurando una lubricación adecuada de los rotores y rodamientos desde el momento del arranque y durante la operación sin carga. Sin esta presión, el aceite no circularía correctamente, lo que llevaría a un desgaste severo y daños.
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Actuar como Válvula de Retención (Check Valve) para Evitar el Retorno de Aire:
- Función Adicional: La válvula de presión mínima incorpora una función de válvula unidireccional o válvula check.
- Cómo funciona: Una vez que el aire comprimido pasa a través de ella hacia el sistema del usuario, la válvula evita que el aire a alta presión del receptor o de la red de tuberías regrese al elemento compresor cuando el compresor entra en modo de descarga (ralentí) o se apaga.
- Resultado: Esto es crucial para un arranque suave del compresor (el motor arranca sin contrapresión) y para proteger el elemento compresor de presiones inversas dañinas.
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Proteger el Elemento Separador de Aire/Aceite:
- Función: La válvula de presión mínima ayuda a mantener la velocidad del aire que pasa a través del elemento separador de aire/aceite dentro de un rango óptimo.
- Cómo funciona: Al no abrirse completamente hasta que se alcanza una presión mínima, asegura que el aire no fluya demasiado rápido o con muy poca presión a través del separador al inicio de la operación.
- Resultado: Esto garantiza una separación efectiva del aceite y el aire, evitando el arrastre excesivo de aceite (oil carry-over) hacia la red de aire comprimido, lo que protegería el filtro separador de daños por una diferencia de presión excesiva al cargar el compresor.
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Control de la Presión para la Válvula de Descarga:
- Función: En algunos diseños, la presión que «sostiene» la válvula de presión mínima es también la presión necesaria para operar correctamente la válvula de descarga (válvula de succión/carga) del compresor.
- Resultado: Asegura que los sistemas de control internos tengan la presión adecuada para funcionar.
Consecuencias de una Válvula de Presión Mínima Defectuosa:
- Falta de Lubricación: Si no mantiene la presión mínima, el aceite no circulará, causando un desgaste catastrófico del elemento compresor.
- Arrastre de Aceite: Una válvula defectuosa puede permitir un flujo de aire inadecuado a través del separador, lo que lleva a un exceso de aceite en el aire de descarga.
- Dificultad en el Arranque: Si la función de válvula check falla, el motor tendrá que arrancar contra la presión del sistema, causando sobrecargas.
- Menor Eficiencia: La incapacidad de mantener la presión interna adecuada afectará la eficiencia general del compresor.
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